CAMK52100 Bobină sau bară sau bandă din bronz fosforat
Denumirea materialului
| GB | T2QSn8-0,3 |
| UNS | C52100 |
| EN | CW453K |
| JIS | C5212 |
Compoziție chimică
| Cupru, Cu | Rem. |
| Stannum, Sn | 7,50 – 8,50% |
| Fosfor, P | 0,01 – 0,40% |
| Fier, Fe | Max.0,10% |
| Nichel, Ni | Max.0,20% |
| Plumbum, Pb | Max.0,02% |
Proprietăți fizice
| Densitate | 8,80 g/cm3 |
| Conductivitate electrică | Min.13 %IACS |
| Conductivitate termică | 62,3 W/( m·K) |
| Punct de topire | 1027 ℃ |
Caracteristici
CAMK52100 este un aliaj ternar cupru-staniu-fosfor cu conținut ridicat de staniu.O cantitate mică de eutectoid (α+δ) va fi produsă în soluția solidă în fază α a structurii aliajului.Faza δ este o fază dură și fragilă, care îmbunătățește proprietățile mecanice ale aliajului.performanta, rezistenta la uzura.În același timp, datorită adăugării elementului de fosfor, rezistența la coroziune a aliajului este îmbunătățită.
CAMK52100 are rezistență ridicată, duritate, elasticitate ridicată și rezistență la uzură.Rezistență ridicată la coroziune în atmosferă, apă dulce și apă de mare, ușor de sudat.
Aplicație
CAMK52100 este utilizat în principal pentru piesele care poartă frecare sub sarcini moderate și viteze de alunecare, dar și pentru elemente elastice precum arcuri și trestii.
Proprietăți mecanice
| Specificație mm (până la) | Temperament | Rezistență la tracțiune Min.MPa | Puterea de curgere Min.MPa | Elongaţie Min.A% | Duritate Min.HRB |
| φ 20-50 | Y2 | 450 | 280 | 26 | / |
| φ 50-100 | Y2 | 400 | 280 | 26 | / |
| ＞φ 100 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Avantaj
1. Răspundem activ la orice întrebări din partea clienților și oferim timpi de livrare mai scurti.Dacă clienții au nevoi urgente, vom coopera pe deplin.
2. Ne concentrăm pe controlul procesului de producție, astfel încât performanța fiecărui lot să fie cât mai consistentă și calitatea produsului să fie excelentă.
3. Cooperăm cu cei mai buni expeditori interni pentru a oferi clienților soluții de transport maritim, feroviar și aerian și de transport combinat și avem planuri pentru dificultățile de transport cauzate de dezastre naturale, epidemii, războaie și alți factori.